[发明专利]门式起重机起升机构无效
| 申请号: | 200510048141.1 | 申请日: | 2005-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN1785782A | 公开(公告)日: | 2006-06-14 |
| 发明(设计)人: | 闫少泉;张子哲 | 申请(专利权)人: | 太原重型机械集团有限公司 |
| 主分类号: | B66C11/16 | 分类号: | B66C11/16 |
| 代理公司: | 山西五维专利事务所有限公司 | 代理人: | 李印贵 |
| 地址: | 030024山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | 本发明提供了门式起重机起升机构,主要其特点是小车上装有两套独立的、对称布置的起升机构,每套起升机构中减速器的低速轴上各自至少有一个用卷筒联轴器连接的卷筒,两套起升机构中所对应的两个卷筒为一组;两套起升机构之间采用钢丝绳缠绕柔性连接,每一组的两个卷筒缠绕一根钢丝绳,由同一组内两卷筒钢丝绳同时缠绕或放松,或者其中的一个卷筒上的钢丝绳缠绕与放松,用来实现吊具和重物提升与下降。两套起升机构可以同步或者异步地运行。它具有结构更为合理,重量轻,工作靠性,安全性能好等优点,可广泛地应用于桥式和门式起重机,特别适合于大起升高度大起重量的起重机的推广应用。 | ||
| 搜索关键词: | 起重机 机构 | ||
【主权项】:
1、门式起重机起升机构,它由装于小车上(9)电动机(1)、制动器(2)、联轴器(3)、减速器(4)、卷筒联轴器(5)、卷筒(6)、钢丝绳(7)、定滑轮组装置(8)与动滑轮组装置(10)组成;电动机通过联轴器连接减速器的高速轴,并由卷筒联轴器将卷筒与减速器的低速轴相接,钢丝绳缠绕方式是经卷筒、定滑轮组装置及吊具之上动滑轮组装置所构成;其特征在于:小车上装有两套独立的、对称布置的起升机构,每套起升机构中减速器的低速轴上各自至少有一个用卷筒联轴器连接的卷筒,两套起升机构中所对应的两个卷筒为一组;两套起升机构之间采用钢丝绳缠绕柔性连接,每一组的两个卷筒缠绕一根钢丝绳,由同一组内两卷筒钢丝绳同时缠绕或放松,或者其中的一个卷筒上的钢丝绳缠绕与放松,用来实现吊具及重物提升与下降。
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