[发明专利]汽车车身焊装实时在线检测方法及装置无效
| 申请号： | 200510032461.8 | 申请日： | 2005-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN1775451A | 公开（公告）日： | 2006-05-24 |
| 发明（设计）人： | 韩旭;莫旭辉;刘桂荣;李自强 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B23K31/00 | 分类号： | B23K31/00;B23K37/00;B23Q17/00;B23Q17/22 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人： | 赵洪 |
| 地址： | 410082湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车车身焊装实时在线检测方法及其装置，首先将带有位置信息采集装置的探头与汽车车身生产流水线上的焊装夹具连接在一起，当焊装夹具对工件进行定位时，利用探头采集工件或夹具的位置信息，然后将该位置信息传送给与探头相连的控制器，控制器上将对位置信息转化后的信号进行误差识别和判断，并将结果输出，从而实时得到焊装夹具的定性信息，便于及时调整和检修。该装置包括与汽车车身生产流水线上的焊装夹具相连的探头和控制盒，探头通过电缆与控制盒相连；控制盒包括控制器、模数转换单元、存储单元、人机对话单元以及电源单元。本发明结构简单、操作方便、成本低廉、能够实现在车身生产流水线上对焊装夹具的定位进行实时检测。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 车身 实时 在线 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车车身焊装实时在线检测方法，其特征在于：首先将带有位置信息采集装置的探头与汽车车身生产流水线上的焊装夹具连接在一起，当焊装夹具对工件进行定位时，利用探头采集工件或夹具的位置信息，然后将该位置信息传送给与探头相连的控制器，控制器上将对位置信息转化后的信号进行误差识别和判断，并将结果输出。
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