[发明专利]一种车流量检测雷达车道识别方法无效
| 申请号: | 200510028742.6 | 申请日: | 2005-08-12 |
| 公开(公告)号: | CN1912949A | 公开(公告)日: | 2007-02-14 |
| 发明(设计)人: | 孙晓玮;蒋铁珍 | 申请(专利权)人: | 上海雷弗电子有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
| 代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人: | 严新德 |
| 地址: | 200050上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 一种车流量检测雷达车道识别方法,通过天线将收发组件产生的调频连续波发射出去,当碰到目标以后被反射回来并经收发组件混频以后输入中频电路,经放大和滤波后将信号输入至信号处理机,信号处理机对采样的信号进行车道识别处理,利用一组与车道数相同的滤波器组将不同车道上的信息分开,同时对每组数据进行频谱分析,收发组件安装在固定的位置,其覆盖区域的背景相对固定,所以可以在频域上完成杂波的消除算法,将有车辆通过时的频谱与无车辆通过的频谱进行频域消干,分别记录不同车道上车辆通过的次数,就可得到车流量,信号处理机将统计出来的车流量及车速传送给系统控制器进行网络通信。本发明利用时间控制与时频分析相结合的办法来减小零信号带来的误差,使用方便。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 车流量 检测 雷达 车道 识别 方法 | ||
【主权项】:
1,一种车流量检测雷达车道识别方法,基于车流量检测雷达装置实现,所述的车流量检测雷达装置由天线、收发组件、线性调制单元、中频电路、信号处理机和系统控制器构成,其特征在于:所述的天线将所述的收发组件产生的调频连续波发射出去,调频连续波碰到目标被反射回来以后经收发组件混频,输入所述的中频电路,经放大和滤波后将信号输入至所述的信号处理机,所述的信号处理机对采样的信号进行车道识别处理,利用一组与车道数相同的滤波器组将不同车道上的信息分开,同时对每组数据进行频谱分析,通过将有车辆通过时的频谱与无车辆通过的频谱进行频域消干,分别记录车辆通过的次数从而得到车流量,所述的信号处理机将统计出来的车流量及车速传送给系统控制器进行网络通信。
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