[发明专利]用于电动汽车半主动电磁悬架的减振器

摘要

本发明公开一种用于电动汽车半主动电磁悬架的减振器，包括电磁减振器，用于根据簧载质量和簧下质量之间的相对运动速度产生一个振动阻尼，所述电磁减振器为双套筒结构，在内筒和外筒的间隙中绕有若干励磁线圈，在内筒内有活塞杆、活塞和液压油储存腔，所述活塞杆和活塞至少其中之一是条形磁铁；活塞上还开有若干用于让液压油从中流过的阻尼孔。由于将新兴的电磁悬架与传统的液压悬架有机地结合在一起，二者同时起作用，既具有电磁悬架可回收能量的优点，又具有传统悬架性能稳定的优点，可以更好地抑制簧载质量的振动，并在电磁失效的时候保证减振器不失效。

主权项

1、一种用于电动汽车半主动电磁悬架的减振器，包括电磁减振器，用于根据簧载质量和簧下质量之间的相对运动速度产生一个振动阻尼，其特征是：所述电磁减振器为双套筒结构，在内筒和外筒的间隙中绕有励磁线圈，在内筒内有活塞杆(2)、活塞(3)和液压油储存腔，所述活塞杆(2)和活塞(3)至少其中之一是条形磁铁；活塞上还开有若干用于让液压油从中流过的阻尼孔(31)。