[发明专利]一种电动车空调系统及控制方法无效
| 申请号： | 200510021304.7 | 申请日： | 2005-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN1896630A | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 杜传敬;叶学敏 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F24F11/00 | 分类号： | F24F11/00;F25B49/02;B60H1/32 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 江耀纯 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车空调系统，包括电源供应装置、电机、制冷压缩机、冷凝器、电子膨胀阀、蒸发器、控制器和温度传感器，所述电源供应装置给电机提供电源，电机带动制冷压缩机工作，所述制冷压缩机、冷凝器、电子膨胀阀和蒸发器依次连接形成制冷回路，所述控制器设于电源供应装置和电机之间，电源供应装置输出的电源通过控制器提供给电机，温度传感器感应车内温度并传送信号至控制器，控制器控制电机的转速。本发明还公开了一种电动车空调系统的控制方法。本发明的优点在于：能降低能耗，最大限度的保证电动车的续驶里程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 空调 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1、一种电动车空调系统，包括电源供应装置(1)、电机(3)、制冷压缩机(4)、冷凝器(5)、电子膨胀阀(6)和蒸发器(7)，所述电源供应装置(1)给电机(3)提供电源，电机(3)带动制冷压缩机(4)工作，所述制冷压缩机(4)、冷凝器(5)、电子膨胀阀(6)和蒸发器(7)依次连接形成制冷回路，其特征在于：还包括控制器(2)和温度传感器(8)，所述控制器(2)设于电源供应装置(1)和电机(3)之间，电源供应装置(1)输出的电源通过控制器(2)提供给电机(3)，温度传感器(8)感应车内温度并传送信号至控制器(2)，控制器(2)控制电机(3)的转速。
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