[发明专利]基于电磁波波束覆盖的运行车辆车道判别方法无效
| 申请号： | 200510017605.2 | 申请日： | 2005-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN1870068A | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | 周常柱 | 申请（专利权）人： | 周常柱 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所 | 代理人： | 时立新 |
| 地址： | 450002河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于电波波束覆盖的运行车辆车道判别方法，在径向车道上，每间隔一定距离在每个车道上横向分布一个有向发射天线如Sa、Sb、Sc，天线发射的电磁波在每个车道上，以不同的信号参数，对于每个车道进行有效的覆盖，而这种覆盖不会对其他车道车辆的识别造成影响；车辆如果进入信号覆盖区后，车载设备接收的如果是Sa天线发射的信号，则判定为在A道行驶；如果车载设备接收的是Sb天线发射的信号，则判定为在B道行驶；如果车载设备接收的是Sc天线发射的信号，则判定为在C道行驶；如果车载设备同时接收Sa、Sb天线发射的信号，则判定为在AB交界线上行驶；如果车载设备同时接收Sb、Sc天线发射的信号，则判定为在BC交界线上行驶。利用这种方法，可以进行对于运行中的车辆所在车道确认，并藉此对于运行车辆进行动态的调度引导，以期预防事故和提高公路运行效率。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 电磁波 波束 覆盖 运行 车辆 车道 判别 方法 | ||
【主权项】：
1、一种基于电波波束覆盖的运行车辆车道判别方法，其特征是：在公路沿线车道两侧，每间隔一定距离按每个车道上分布一个有向发射天线如Sa、Sb、Sc，天线发射的电磁波在每个车道上，以不同的信号参数，对于每个车道进行有效的覆盖，而这种覆盖不会对其他车道车辆的识别造成影响；车辆如果进入信号覆盖区后，车载设备接收的如果是Sa天线发射的信号，则判定为在A道行驶；如果车载设备接收的是Sb天线发射的信号，则判定为在B道行驶；如果车载设备接收的是Sc天线发射的信号，则判定为在C道行驶；如果车载设备同时接收Sa、Sb天线发射的信号，则判定为在AB交界线上行驶；如果车载设备同时接收Sb、Sc天线发射的信号，则判定为在BC交界线上行驶。
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