[发明专利]铁路客车悬挂弹簧选配方法

摘要

本发明涉及铁路客车上的悬挂弹簧，具体为铁路客车悬挂弹簧选配方法。本发明解决目前客车段修时，没有规范的轴箱弹簧和摇枕弹簧的选配方法，从而难以保证客车一次落车交验合格的问题。对客车车体称重，测出客车车体四个支撑位置的负载分布，并根据四个支撑位置的负载分布情况，确定出客车车体的重端和轻端，以及重端和轻端的重的一侧、轻的一侧；测量出随车轴箱弹簧和摇枕弹簧的自由高度、刚度，以弹簧的自由高度与刚度的乘积从大到小的顺序对轴箱弹簧和摇枕弹簧进行排序；再按从重端到轻端、先重侧后轻侧的原则进行选配。本发明可以减少客车故障辅修工作量，提高客车段修落成的成功率，可基本做到一次落车交验合格，提高了客车检修效率和质量。

主权项

1、一种铁路客车悬挂弹簧选配方法，其特征为：对客车车体称重，测出客车车体四个支撑位置的负载分布，并根据四个支撑位置的负载分布情况，确定出客车车体的重端和轻端，以及重端和轻端的重的一侧、轻的一侧；测量出随车轴箱弹簧和摇枕弹簧的自由高度、刚度，以弹簧的自由高度与刚度的乘积从大到小的顺序对轴箱弹簧和摇枕弹簧进行排序；然后，依次每两个分为一组，将16个轴箱弹簧分为8组，8个摇枕弹簧分为4组；8组轴箱弹簧以自由高度与刚度的乘积从大到小的顺序按重端重的一侧的外侧、重端轻的一侧的外侧、重端重的一侧的内侧、重端轻的一侧的内侧、轻端重的一侧的内侧、轻端轻的一侧的内侧、轻端重的一侧的外侧、轻端轻的一侧的外侧的位置顺序分别放入轴箱内；4组摇枕弹簧以自由高度与刚度的乘积从大到小的顺序按重端重的一侧、重端轻的一侧、轻端重的一侧、轻端轻的一侧的位置顺序进行固定。