[发明专利]一种飞机反劫持或救生装置无效

专利信息
申请号: 200510007145.5 申请日: 2005-01-28
公开(公告)号: CN1666926A 公开(公告)日: 2005-09-14
发明(设计)人: 符策政 申请(专利权)人: 符策政
主分类号: B64D25/00 分类号: B64D25/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 570203海南省海*** 国省代码: 海南;46
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摘要: 这是一种飞机反劫持或救生装置(或旋转升降装置),特别是作为一种飞机被劫持时,闭塞或切断其飞行系统,再启动这套伸缩桨叶式旋转升降装置使之自动降落,以及开通向地面自动不断紧急呼叫的报警装置,从而有效地防止劫机者人为地操纵飞机或破坏飞机,能使机身完整无损地降落地面,保护旅客的安全。平时,当飞机在空中遇到严重的紧急情况时,如发生故障,不能飞行,坠毁不可避免,机身小面积失火等,人工智能电脑将通知机组人员启动这套亦可作为救生的装置。最主要的是,该飞机不需机场,象直升飞机一样可在各种地面降落软着陆(三支能加长的起落架),亦可提升起飞。本发明的实施,能为当今的有翼客、货运飞机避免绝大多数的空中灾难,即使作战飞机被击中,也能轻易地避免机坠人亡的损失(有双重的降落功能作保障)。
搜索关键词: 一种 飞机 劫持 救生 装置
【主权项】:
1、一种飞机反劫持或救生装置(或旋转升降装置),是在现有的双翼或喷气式飞机或为本发明专门制造的飞机上安装上两支重叠伸缩式螺旋桨叶1,再在机身内安装上使之高速旋转的足够大的动力装置部2,其特征是:两支重叠伸缩式螺旋桨叶1由若干节桨叶(如a、b、c节)组成,a是带有一沟槽8的第一节桨叶,b是带有一沟槽8及有一凸柱6的第二节桨叶,c是带有一凸柱6的第三节桨叶板,一节桨叶的凸柱6凹进另一节桨叶的沟槽8内作滑动伸拉作用,沟槽8内有一扁平的弹簧4作为伸缩件,弹簧4的一端焊接沟槽8内的一端,另一端焊接凹进沟槽8内的凸柱6。
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