[发明专利]机动车的控制装置无效
| 申请号: | 200480039446.X | 申请日: | 2004-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN1902084A | 公开(公告)日: | 2007-01-24 |
| 发明(设计)人: | 简·诺曼 | 申请(专利权)人: | 简·诺曼 |
| 主分类号: | B62K11/14 | 分类号: | B62K11/14 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟;谭祐祥 |
| 地址: | 瑞典瓦克*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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| 摘要: | 一种机动车辆(例如摩托车)具有一个用于点燃输入车辆发动机的燃油的电点火器和一个在驾驶车辆时由驾驶员一手握持并可转动以控制发动机从空载状态至高负载状态的输出功率的车把。本发明的控制装置含有一个可暂时关掉点火器(72)的开关(80)。为此,施加一个超过预定值的强力转矩向着和超越一个可压缩的发动机空载支柱装置(63)转动车把(2)。 | ||
| 搜索关键词: | 机动车 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆用的控制器,所述车辆具有:一个装有燃油电点火装置(71,72)的发动机(70);一个用于在致动时可暂时断开发动机点火器(72)的开关(80);一个用于在作业过程中调节输入发动机的燃油量的装置(94);和一个可绕轴线(3)转动并可由驾驶员的手抓握和转动的车把(2),其中车辆驾驶员通过转动车把(2)到由该车把与可弯曲的支柱装置(63)的接触所限定的且代表发动机空载状态的位置和一个代表发动机满载状态的第二位置经一传动装置(20)来控制上述的调节装置(94),其特征在于,上述的可弯曲的支柱装置(63)适于受到由车把(2)施加于其上的预定力而弯曲,从而由车把(2)驱动上述开关(80)。
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