[发明专利]横向动稳性控制系统无效
| 申请号： | 200480038526.3 | 申请日： | 2004-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN1898113A | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | H·J·戈贝尔斯;R·E·拜尔;C·M·克纳克;W·P·阿马托 | 申请（专利权）人： | 奔迪士商业运输系统公司 |
| 主分类号： | B60T8/36 | 分类号： | B60T8/36;B60T8/24 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 吴立明;陈景峻 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于气动操作的车辆制动系统的横向动稳性控制系统使用更简单的ABS硬件而不是更复杂的EBS硬件来实施。对于每个制动气室(14、18)或通道(12、16)，使用两个3/2螺线管控制阀(62、64)。ECU(100)优选地可操作用于将选择的输送压力提供给制动气室而不用测量给制动气室(14、16)的输送压力。在已知压力下将供应空气(20)提供给与制动气室(14)相关联的第一螺线管控制阀(62)；计算从第一个阀(62)提供给定压力的输出而需要的该第一个阀的通电和断电的时间量；以及使第一个阀通电和断电所计算的时间，由此使得低压测试脉冲提供给制动气室。 | ||
| 搜索关键词： | 横向 动稳性 控制系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于提供横向动稳性控制的车辆制动系统，包括：与要制动的车轮相关联的制动气室；空气压力控制继动阀，用于为制动气室提供空气压力；螺线管控制导阀，用于对流向继动阀的控制空气进行控制；螺线管控制供应压力阀，可操作用于将供给压力或驾驶员控制压力引导到导阀作为继动阀的控制空气；ECU，可操作用于控制供应压力阀和导阀上的螺线管；以及用于感测车辆状况的传感器，可用于确定是否启动横向动稳性控制。
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