[发明专利]特别是汽车－驻车制动器的执行机构有效
| 申请号： | 200480038430.7 | 申请日： | 2004-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN1898109A | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | S·罗斯;E·克拉夫特;N·多伊特洛夫;A·绍尔 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B60T7/10 | 分类号： | B60T7/10;B60T13/74 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 苏娟;刘华联 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种特别是用于汽车－驻车制动器的执行机构，具有一个在壳体(1)或者类似件中可以由调制单元(10)轴向推动的伸缩管机构(2、3)，该伸缩管机构包括空心轴(2)和与空心轴轴向旋转进给连接的、操作制动拉杆(4)的主轴(3)；以及在空心轴(2)和壳体(8)之间通过至少一个弹性件(5)进行轴向进给支承，该弹性件在制动器拉紧或者制动器释放闭锁的情况下用作力传感器；根据一种结构方案，设置第二弹性件(6)用于在制动器释放尝试时并相应地在第一弹性件(5)卸载后进行制动拉杆(4)的闭锁识别。 | ||
| 搜索关键词： | 特别是 汽车 制动器 执行机构 | ||
【主权项】：
1.特别是汽车-驻车制动器的执行机构，-具有一个带有外力操作的驱动机构(8)的调整单元(10)；-具有一个在壳体(1)或者类似件中可以沿调整单元的纵轴线轴向移动的伸缩管机构(2、3)，该伸缩管机构包括空心轴(2)和与空心轴轴向旋转进给连接的操作制动拉杆(4)的主轴(3)；-在外力操作的驱动机构(8)和空心轴(2)之间具有不可相对转动但可轴向移动的连接；-在空心轴(2)和壳体(8)之间通过至少一个相对于主轴(3)和制动拉杆(4)静止的、并且沿与空心轴(2)平行的方向布置的、通过进给支承轴向加载的并由此可轴向长度变化的弹性件(5或者6)进行轴向进给支承。
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