[发明专利]用于电动机动车辆的具有两个电池的供电系统有效
| 申请号： | 200480030980.4 | 申请日： | 2004-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN1871146A | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | 热拉尔·克沃;帕特里克·拉尔若 | 申请（专利权）人： | 亨利·厄利耶集团 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 章社杲 |
| 地址： | 法国瑟*** | 国省代码： | 法国;FR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于电动机动车辆的供电系统，所述车辆包括电动机(3)，用于在驱动轮(2)和电动机(3)之间传输能量的装置，所述车辆还包括电气附属设备(4)，特别是空调装置。所述系统(1)包括用于供电给电动机(3)的第一可再充电电池(5)和用于供电给该车辆的电气设备(4)的第二可再充电电池(6)，所述两个电池并联到电动机。本发明还涉及一种用于控制这样的系统的方法和设置有这样的系统的电动车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 机动车辆 具有 两个 电池 供电系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动机动车辆的供电系统(1)，所述车辆包括电动机(3)，用于在驱动轮(2)和所述电动机(3)之间传输能量的传输装置以及电气附属设备(4)，特别是空调设备，所述系统(1)包括用于供电给所述电动机(3)的第一可再充电电池(5)和用于供电给所述车辆的所述电气附属设备(4)的第二可再充电电池(6)，其特征在于，所述第一电池(5)和所述第二电池(6)通过切换装置并联连接到所述电动机(3)，所述切换装置被设置成根据至少一个能量阈值而在所述电池(5，6)之间切换供给所述电动机(3)的电流。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于亨利·厄利耶集团，未经亨利·厄利耶集团许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200480030980.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
