[发明专利]模块化轮胎链结构的系统无效
| 申请号： | 200480028596.0 | 申请日： | 2004-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN1860039A | 公开（公告）日： | 2006-11-08 |
| 发明（设计）人： | G·M·斯科特;R·K·安德森 | 申请（专利权）人： | 伯恩斯布罗斯公司 |
| 主分类号： | B60C11/00 | 分类号： | B60C11/00;B60C7/22;B60C9/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 原绍辉 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种用于冬季牵引产品的灵活系统，其考虑到了完全无需工具的部件可修复性、可相互替代性、用户定制化和尺寸调整。此系统的关键是提供了为多个部件提供相互连接的连接器，由此三个部件的至少三个连接点能够通过此连接器相互连接。连接点之间通过连接器的相互连接使得这些部件能够在为构造一种所需类型和使轮胎链适合不同的轮胎尺寸和轮胎链类型的装配过程中相互替换。 | ||
| 搜索关键词： | 模块化 轮胎 链结 系统 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎链系统，其中轮胎链由轮胎链部件构成，包括：一组轮胎链部件，包括横向构件、成段的纵向构件和可松脱的连接器；所述可松脱的连接器在指定的连接点处选择性地连接所述纵向构件的某些所述段，形成成对的相对设置的纵向构件；所述横向构件通过从所述连接器中选择出的一些同时将纵向构件段连接在一起的连接器而连接至纵向构件。
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