[发明专利]车架梁扭矩衰减器无效
| 申请号： | 200480027227.X | 申请日： | 2004-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN1856411A | 公开（公告）日： | 2006-11-01 |
| 发明（设计）人： | S·P·曼加拉拉马南;J·C·里奇;M·L·泽布尔斯基 | 申请（专利权）人： | 达纳公司 |
| 主分类号： | B60G11/27 | 分类号： | B60G11/27;B60G21/05;B62D21/02 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 柴毅敏 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于车架的扭矩衰减器，该车架具有基本上平行于纵向轴线延伸的第一纵向车架梁和第二纵向车架梁。依照本发明一个实施例的扭矩衰减器包括分别与第一和第二车架梁连接的第一和第二托架。扭矩衰减器还包括缆绳，缆绳的第一端连接于第一托架，缆绳的第二端连接于第二托架。依照本发明的扭矩衰减器设置成将扭转载荷分配给车架梁系统，而不是分配到单个梁上。这样的扭矩衰减器尤其在采用气动弹簧的悬架系统中有优势。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 扭矩 衰减器 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的扭矩衰减器，该车辆具有基本平行于纵向轴线延伸的第一和第二纵向车架梁，所述扭矩衰减器包括：第一和第二托架，分别连接到第一和第二车架梁上；和缆绳，其第一端连接于所述第一托架，缆绳的第二端连接于所述第二托架。
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