[发明专利]改进的柴油机排气滤清器有效
| 申请号: | 200480024862.2 | 申请日: | 2004-08-27 | 
| 公开(公告)号: | CN1845780A | 公开(公告)日: | 2006-10-11 | 
| 发明(设计)人: | C·G·李;R·P·齐巴思;M·C·康奈尔;S·B·斯沃茨米勒 | 申请(专利权)人: | 陶氏环球技术公司 | 
| 主分类号: | B01D53/94 | 分类号: | B01D53/94;F01N3/28;C04B38/00;B01J35/04;B01D39/20 | 
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 程伟;郭笑傲 | 
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US | 
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| 摘要: | 一种改进的柴油机排气滤清器元件,具有由针状陶瓷(例如针状莫来石)形成的刚性多孔壁部分,该多孔壁部分具有第一侧和第二侧,该多孔壁部分涂覆贵金属催化剂和NOX吸收剂,使得当柴油机排放的废气从第一侧到第二侧流过刚性多孔壁时,排放的废气含有过量的氧气,NOX和烟尘,排放废气中的烟尘被收集在刚性多孔壁中,并被催化氧化成二氧化碳,NO被催化氧化成NO2,然后这些NO2被NOX吸收剂吸收;并且使得当排放的废气含有过量碳氢化合物和一氧化碳时,则NOX吸收剂再生,而剩余碳氢化合物和一氧化碳被催化转化成氮气和二氧化碳。此外,一种在诸如刚性多孔壁的表面上沉积沉淀金属离子的方法。 | ||
| 搜索关键词: | 改进 柴油机 排气 滤清 | ||
【主权项】:
                1.一种改进的柴油机排气滤清器元件,具有一个刚性多孔壁部分,该多孔壁部分具有第一侧和第二侧,该多孔壁部分涂覆贵金属催化剂和NOX吸收剂,使得当柴油机排放的废气从第一侧到第二侧流过刚性多孔壁时,排放的废气含有过量的氧气、NOX和烟尘,排放废气中的烟尘被收集在刚性多孔壁中,并被催化氧化成二氧化碳,NO被催化氧化成NO2,然后这些NO2被NOX吸收剂吸收,并且使得当排放的废气含有过量碳氢化合物和一氧化碳时,则NOX吸收剂再生,而剩余碳氢化合物和一氧化碳被催化转化成氮气和二氧化碳,其中改进包括:刚性多孔壁包括针状陶瓷。
            
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