[发明专利]液体封入式防振装置组件、以及、液体封入式防振装置、车体侧托架

摘要

本发明提供一种液体封入式防振装置组件，可以抑制止动作用时的冲撞反力，实现小型轻量化与空腔共鸣声的降低。因为突设橡胶部(35)位于主体部件(2)的上端，所以，可以相应地使从滚动中心至突设橡胶部(35)之间的间隔距离较长，从而使冲撞反力变小，所以，可以相应地使向主体部件(2)等输入的载荷变小。其结果，不仅仅可以实现耐久性的提高，也可以降低各部件所要求的刚性强度，所以，可以将各部件薄壁化，从而实现作为液体封入式防振装置组件(100)整体的轻量化。又，如果可以使止动作用时的冲撞反力较小，则可以抑制通过车体侧托架(120)而向车架输入的振动，所以，可以相应地降低空腔共鸣声的产生。

主权项

1.一种液体封入式防振装置组件，备有液体封入式防振装置、发动机侧托架、与车体侧托架；所述液体封入式防振装置具有：筒状的主体部件；位于该主体部件的下端面侧的凸台部件；连结该凸台部件与前述主体部件、并由橡胶状弹性材料构成的防振基体；安装于前述主体部件上、在与前述防振基体之间形成液体封入室的隔膜；将前述液体封入室分隔为前述防振基体侧的第1液室与前述隔膜侧的第2液室的分隔机构；使前述第1液室与第2液室连通的节流口；设置于前述主体部件的外侧面上、并由橡胶状弹性材料构成的橡胶止动部件；所述发动机侧托架一体地形成于该液体封入式防振装置的主体部件上，并且连结于发动机侧；所述车体侧托架连结于车架侧，并具有：连接固定前述液体封入式防振装置的凸台部件的底面部；从该底面部立设并隔着前述液体封入式防振装置对置的一对侧壁部；将这一对侧壁部相互连结，并且隔着前述液体封入式防振装置与前述底面部对置的顶面部；通过悬吊式地支承前述发动机，并且使设置于前述主体部件的外侧面上的前述橡胶止动部件抵接于前述车体侧托架的侧壁部的内侧面上，至少可以限制加速时前述发动机朝向滚动方向的位移；其特征在于，前述橡胶止动部件备有从前述主体部件的外侧面朝向前述车体侧托架的侧壁部突设的剖面前部细的突设橡胶部，并且该突设橡胶部，至少位于前述主体部件的上下方向中间位置的上端侧，并且以一定间隔与前述车体侧托架的侧壁部对置，且形成为向前述侧壁部的宽度方向直线状延伸的横长状体，前述车体侧托架的侧壁部备有抵接侧壁部和厚壁侧壁部，所述抵接侧壁部具有抵接前述橡胶止动部件的突设橡胶部的抵接面，所述厚壁侧壁部形成为比该抵接侧壁部更厚，并且前述抵接侧壁部的抵接面从前述厚壁侧壁部的内侧面向远离前述主体部件外侧面的方向凹设。