[发明专利]内燃机的汽缸间标准离差检测装置以及缸组间标准离差检测装置有效
| 申请号： | 200480000893.4 | 申请日： | 2004-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN1701174A | 公开（公告）日： | 2005-11-23 |
| 发明（设计）人： | 大塚郁;角冈卓;平工惠三 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车式会社 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 樊卫民;郭国清 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种内燃机的缸组间标准离差检测装置。该装置具有：开启特性设定装置(57)，用于改变各个汽缸(#1～#4)或各个缸组(BL、BR)的进气阀(9)的开启特性；指标检测装置，检测由开启特性设定装置设定的第一开启特性时和小于第一开启特性的第二开启特性时的各个缸组的燃烧状态指标；燃料喷射量标准离差检测装置(27)，利用在第一开启特性时由指标检测装置检测出的指标(Xfn)，检测各个缸组的燃烧喷射量标准离差；以及开启特性标准离差检测装置(27)，利用在第二开启特性时由指标检测装置检测出的指标(Xsn)和由燃料喷射量标准离差检测装置检测出的燃料喷射量标准离差，检测各个缸组的开启特性标准离差。为了消除各汽缸或各个缸组的开启特性标准离差，可以通过开启特性设定装置改变进气阀的开启特性。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 汽缸 标准 检测 装置 以及 缸组间 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的汽缸间的标准离差检测装置，具有改变进气阀的作用角或提升量的开启特性设定装置，该开启特性设定装置可以设定第一开启特性和作用角或提升量小于该第一开启特性时的第二开启特性；此外，还具有：计算装置，在由所述开启特性设定装置设定的第一开启特性时和第二开启特性时，检测出各汽缸内的燃烧状态指标，并且计算出这些指标与基准值的偏差；和检测装置，利用由所述计算装置计算出的第一开启特性时的各个汽缸的偏差和第二开启特性时的各个汽缸的偏差，检测出汽缸间的标准离差。
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