[实用新型]双离合V型皮带无级变速器无效
申请号: | 200420150823.4 | 申请日: | 2004-11-25 |
公开(公告)号: | CN2776835Y | 公开(公告)日: | 2006-05-03 |
发明(设计)人: | 姜永军 | 申请(专利权)人: | 姜永军 |
主分类号: | B62M9/08 | 分类号: | B62M9/08 |
代理公司: | 淄博科信专利商标代理有限公司 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 255000山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种双离合V型皮带无级变速器包括主动轮系、皮带、从动轮系及与从动轮系配合的从:动离合器,主动轮系包括冷却风扇、主动轮,冷却风扇固定在曲轴上,其一端由螺母定位,主动轮位于冷却风扇的另一端,主动轮经轴承套装在曲轴上,其特征在于:增设与主动轮系配合的主动离合器,主动离合器毂与主动轮固定盘的外沿固定在一起,主动离合器固定在曲轴上,且位于主动离合器毂内,在主动轮的端部固定弹簧压板,弹簧压板与主动轮之间夹持有轴向弹簧。本实用新型发动机的动力是经主动离合器传递给变速器,从而摆脱发动机转速的直接控制,并能根据道路阻力大小自动选择合理的传动比,进而达到省油的目的。 | ||
搜索关键词: | 离合 皮带 无级 变速器 | ||
【主权项】:
1.一种双离合V型皮带无级变速器,包括主动轮系、皮带(4)、从动轮系及与从动轮系配合的从动离合器(20),主动轮系包括冷却风扇(2)、主动轮,冷却风扇(2)固定在曲轴(16)上,其一端由螺母(1)定位,主动轮位于冷却风扇的另一端,主动轮经轴承(6)套装在曲轴(16)上,其特征在于:增设与主动轮系配合的主动离合器(13),主动离合器毂(12)与主动轮固定盘(3)的外沿固定在一起,主动离合器(13)固定在曲轴(16)上,且位于主动离合器毂(12)内,在主动轮的端部固定弹簧压板(11),弹簧压板(11)与主动轮之间夹持有轴向弹簧(10)。
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