[实用新型]油动多用途直升机无效
| 申请号： | 200420108084.2 | 申请日： | 2004-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN2730448Y | 公开（公告）日： | 2005-10-05 |
| 发明（设计）人： | 刘宾 | 申请（专利权）人： | 刘宾 |
| 主分类号： | A63H27/127 | 分类号： | A63H27/127 |
| 代理公司： | 辽宁沈阳国兴专利代理有限公司 | 代理人： | 贺红 |
| 地址： | 110023辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种油动多用途直升机，即由设置在机身上的旋翼头、机身、与机身连接的尾部、设置在机身内的小型发动机、接收控制电器模块、遥控器、起座架构成的油动多用途直升机，所述机身由与油箱相连的舵机架、在舵机架两侧相对设置的机身侧板、设置在机身侧板形成的空腔内的主齿轮盘、离合器构成，机身中设有双飞拉结构，所述尾部是由与机身一体连接的尾龙骨和尾管构成。本实用新型采用发动机做动力源，有效延长了直升机的留空时间，便于完成一些较长时间的作业工作。有效地改进了直升机内的稳定结构，提高了飞行的稳定性，加强了抗风能力，在一些恶劣的天气仍能正常飞行，完成指定的任务。 | ||
| 搜索关键词： | 多用途 直升机 | ||
【主权项】：
1、一种油动多用途直升机，即由设置在机身上的旋翼头、机身、与机身连接的尾部、设置在机身内的小型发动机、接收控制电器模块、遥控器、起座架构成的油动多用途直升机，其特征在于：所述机身由与油箱相连的舵机架、在舵机架两侧相对设置的机身侧板、设置在机身侧板形成的空腔内的主齿轮盘、离合器构成，机身中设有双飞拉结构，所述尾部是由与机身一体连接的尾龙骨和尾管构成。
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