[实用新型]汽车发动机曲轴箱鼻梁区改进结构无效
| 申请号： | 200420105458.5 | 申请日： | 2004-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN2751152Y | 公开（公告）日： | 2006-01-11 |
| 发明（设计）人： | 邓伟;卿辉斌;徐小刚 | 申请（专利权）人： | 长安汽车(集团)有限责任公司 |
| 主分类号： | F02F7/00 | 分类号： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机曲轴箱鼻梁区的改进结构，包括有发动机曲轴箱，曲轴箱的相邻两缸连接处形成的鼻梁区，各鼻梁区设计为内凹形状，即鼻梁区为自顶面向下20mm距离内向曲轴孔中心凹进。该改进结构可以使缸体、缸盖混合气燃烧部分得到很好的冷却，改善发动机的冷却效果，并减小第二、三缸的变形，降低发动机发生拉缸的可能性，既节省了材料又改进了曲轴箱的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 曲轴 鼻梁 改进 结构 | ||
【主权项】：
1、汽车发动机曲轴箱鼻梁区改进结构，包括有发动机曲轴箱，曲轴箱的相邻两缸连接处形成的鼻梁区，其特征在于：各鼻梁区设计为内凹形状，即鼻梁区为自顶面向下20mm距离内向曲轴孔中心凹进。
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