[实用新型]沙滩车变速齿轮箱的换挡结构改良

摘要

本实用新型是一种沙滩车变速齿轮箱的换挡结构改良，是包含主动轴、传动轴、输出轴、变挡轴、变速拨叉及拨叉轴等，传动轴上组合从动齿轮、传动齿轮与传动链轮，输出轴组合换挡齿轮及从动链轮，传动链轮以链条与从动链轮带动在输出轴上空转，同时配合一变速拨叉依变挡轴的驱动板拨动换挡齿轮位移，使换挡齿轮在与传动齿轮啮合转为前进挡，在被拨到介于传动齿轮与从动链轮之间是为空挡，在拨向与从动链轮嵌扣带动输出轴反转为后退挡，以便转挡操作上，可获得更为方便更准确定位入挡效果，及透过齿轮传动与链轮传动的不同转向简易形成前进后退挡变化，达到减少配齿及齿轴数配置，有效简化结构降低制造成本，与操作更顺畅减少故障的多重功效增进。

主权项

1.一种沙滩车变速齿轮箱的换挡结构改良，是在一齿轮箱内设一具有轴齿的主动轴、一具有从动齿轮的传动轴以及一具有换挡齿轮的输出轴组成；其特征在于：传动轴上另结合有一传动齿轮与一传动链轮，输出轴一侧外径表面以放射状键槽段与换挡齿轮套结，键槽段外端一平直径段配合套结一从动链轮，传动链轮以一链条连接从动链轮在输出轴外端空转；一拨叉轴上套结一变速拨叉受一变挡轴驱动滑移，以利将换挡齿轮拨向与传动齿轮啮合转为前进挡，而在被拨到介于传动齿轮与从动链轮之间是为空挡，在拨向与从动链轮啮合带动输出轴反转为后退挡。