[实用新型]一种汽车横梁总成的铆接装置无效
| 申请号： | 200420096718.7 | 申请日： | 2004-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2757972Y | 公开（公告）日： | 2006-02-15 |
| 发明（设计）人： | 李锦玲 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B21J15/42 | 分类号： | B21J15/42 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车横梁总成的铆接装置，属于汽车横梁装配领域。该汽车横梁总成的铆接装置包括位于两侧的回转支座、底部的工作台面、固定定位板、滑动定位板以及位于固定定位板、滑动定位板之间的压紧机构，其特殊之处在于：所述固定定位板、滑动定位板两端各固定有对称的夹紧器，位于固定定位板上的夹紧器内侧设有手动定位销和定位销套；所述压紧机构底部两侧固定有定位装置。本实用新型是通过移动滑动定位板来实现横梁总成装卸的，使用简便，操作方便，制造容易，提高装车质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 横梁 总成 铆接 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车横梁总成的铆接装置，包括位于两侧的回转支座(1)、底部的工作台面(3)、固定定位板(4)、滑动定位板(8)以及位于固定定位板(4)、滑动定位板(8)之间的压紧机构(7)，其特征在于：所述固定定位板(4)、滑动定位板(8)两端各固定有对称的夹紧器(12)，位于固定定位板(4)上的夹紧器(12)内侧设有手动定位销(10)和定位销套(11)；所述压紧机构(7)底部两侧固定有定位装置(6)。
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