[实用新型]汽车底盘弯曲刚度测量装置无效
| 申请号： | 200420095801.2 | 申请日： | 2004-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN2758727Y | 公开（公告）日： | 2006-02-15 |
| 发明（设计）人： | 黄彦;夏承钢 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M5/00 | 分类号： | G01M5/00;G01M17/007;G01N3/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车底盘弯曲刚度测量装置。包括一对前端设备，该前端设备包括一个用于支承汽车底盘的支承机构，在该支承机构下设有一个千斤顶，该千斤顶之下设有一个反作用力测量装置。一对用于对汽车底盘的后部进行固定支承的后端设备和一个用于对底盘的关键点进行数据测量的装置。本实用新型结构简单、安装与拆卸方便、精度高。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车底盘 弯曲 刚度 测量 装置 | ||
【主权项】：
1.汽车底盘弯曲刚度测量装置，其特征在于该装置包括：一对前端设备，该前端设备包括一个用于支承汽车底盘的支承机构，在该支承机构下设有一个千斤顶，该千斤顶之下设有一个反作用力测量装置；一对后端设备，用于对汽车底盘的后部进行固定支承；一个数据测量装置，用于对底盘的关键点进行数据测量。
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