[实用新型]汽车制动性能四轮检测台无效
| 申请号： | 200420092626.1 | 申请日： | 2004-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN2729674Y | 公开（公告）日： | 2005-09-28 |
| 发明（设计）人： | 刘建农;任亚华;王维;曾德斌;白立;崔海涛;黄意明;何光里;董国亮;赵玉坤 | 申请（专利权）人： | 交通部公路科学研究所 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28;G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 | 代理人： | 张岱 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型汽车制动性能四轮检测台，为解决现有技术中室内台架在检测时无法检测具有ABS制动系统汽车的制动性能的问题，包括底架、以及安置在其上的滚筒组，所述的滚筒组，包括平行间隔设置的主动滚筒和从动滚筒，每组滚筒的主动滚筒与驱动电机传动联接，所述的滚筒组为4组，分别与汽车的前、后轴的左、右车轮相对应，其中前轴左、右车轮的两组滚筒与后轴左、右车轮的两组滚筒相互平行。采用上述结构后，利用四组滚筒来同时对汽车的制动过程进行检测，可真正模仿汽车行驶过程中的制动过程，因此可有效地检测具有ABS制动系统汽车的制动性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 制动 性能 检测 | ||
【主权项】：
1、一种汽车制动性能四轮检测台，包括底架、以及安置在其上的滚筒组，所述的滚筒组，包括平行间隔设置的主动滚筒和从动滚筒，每组滚筒的主动滚筒与驱动电机传动联接，其特征在于：所述的滚筒组为4组，分别与汽车的前、后轴的左、右车轮相对应，其中前轴左、右车轮的两组滚筒与后轴左、右车轮的两组滚筒相互平行。
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