[实用新型]城市轨道交通风机并联式通风集成系统无效
| 申请号： | 200420087755.1 | 申请日： | 2004-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN2725769Y | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李国庆;王奕然;张良焊;褚敬止 | 申请（专利权）人： | 北京城建设计研究总院有限责任公司 |
| 主分类号： | F24F7/08 | 分类号： | F24F7/08 |
| 代理公司： | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡福恒 |
| 地址： | 100037北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种城市轨道交通风机并联式通风集成系统。在城市轨道交通车站的两端设置有送风道、排风道，其特征在于：所述的送风道内设置有两台送风机；所述的排风道内设置有两台排风机；两台送风机、排风机分别并联，再通过区间风阀、送风管、排风管与车站一端的区间隧道、公共区相连。其采用小型化设备，把车站每端所设的二台大型轴流风机改为四台小风机，使系统与设备之间匹配更加合理；在满足使用要求的前提下，充分利用事故风机、风道的空间及通风系统的特点，使区间隧道和站厅、站台公共区通风系统集成在一起，节省通风系统机房面积、设备投资少、运营费用少、而且使运行管理更为简洁方便。 | ||
| 搜索关键词： | 城市 轨道交通 风机 并联 通风 集成 系统 | ||
【主权项】：
1、一种城市轨道交通风机并联式通风集成系统，它包括区间隧道和车站站厅、站台公共区通风系统、设备及管理用房通风系统；在城市轨道交通车站的两端设置有送风道、排风道，其特征在于：所述的送风道内设置有两台送风机；所述的排风道内设置有两台排风机；两台送风机、排风机分别并联，再通过区间风阀、送风管、排风管与车站一端的区间隧道、公共区相连。
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