[实用新型]车辆保险杠结构无效
| 申请号： | 200420084455.8 | 申请日： | 2004-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN2737612Y | 公开（公告）日： | 2005-11-02 |
| 发明（设计）人： | 大野芳和;长江昭宣;伊藤孝夫 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 | 代理人： | 马江立;吴鹏 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆保险杠结构，尤其是涉及一种确保发生正面碰撞时在侧部件中产生的负荷的速度依从性并降低低速碰撞时的修复成本的撞击吸收系统。加强件沿车辆宽度方向以基本线性形式横跨在一对侧部件的前端之间。撞击吸收件的后壁部的被布置成连接在该侧部件端部之间的部位上设置有沿车辆宽度方向以预定间隔隔开的多个凸出部，并且在该凸出部的底部外周上包括有凹槽。该凸出部的顶部沿车辆的纵向轴线包括有孔部。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 保险杠 结构 | ||
【主权项】：
1.一种保险杠吸振器，它包括：后壁部；其特征在于，还包括：沿所述后壁部的车辆宽度方向设置的多个凸出部，沿所述多个凸出部中的至少一些凸出部的车辆前后方向的长度向车辆宽度方向的外侧逐渐减小。
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