[实用新型]内燃机电子补气系统及其电控装置

摘要

一种涉及内燃机电子补气系统及其电控装置，尤指一种用于内燃机领域的装置。该装置包括内燃机装置、增压系统、燃烧系统、控制系统及电源等，在内燃机增压系统中设置电子补气控制系统，电子补气控制系统由AECU电控仪及其接口、电控电磁阀、调压阀、发动机转速传感器和角速度传感器及空气储气筒组成电控装置，主要解决控制对内燃机缸内进气量的补充等问题。本实用新型的优点：适用于在用机型的加装及主机厂的配备，无需对内燃机的原机结构或系统作任何变更，该技术可有效改善内燃机的加速性和冒黑烟现象，对减少机动车辆的有害物排放，改善城市空气环境，提高车船装置的动力性等具有重要的现实意义。

主权项

1、一种内燃机电子补气系统及其电控装置，该装置包括内燃机装置、增压系统、燃烧系统、控制系统及电源，其特征在于：在内燃机增压系统中设置电子补气控制系统，电子补气控制系统由AECU电控仪(2)及其接口、电控电磁阀(6)、调压阀、发动机转速传感器(33)和角速度传感器(31)及空气储气筒(1)组成电控装置，其中：电控装置的内燃机气缸(5)一侧设有进气管(4)，另一侧设有排气管(10)，其上部中间安装固定有喷油嘴(7)，在喷油嘴(7)的两侧分别安装有进气阀(8)，空气储气筒(1)通过补气支管(9)连接到电控电磁阀(6)的上部，AECU电控仪(2)的一侧分别与第一输入信号(22)和第二输入信号(23)的导线相连接，AECU电控仪(2)的下部通过控制导线(21)连接到电控电磁阀(6)的一侧，电控电磁阀(6)的下部与喷气嘴(3)相连接，电控电磁阀(6)设置在内燃机进气管(4)的一侧，通过连接管路与进气管(4)接通，补气口为发动机进气管(4)处，电控电磁阀(6)喷入内燃机气缸(5)内，喷气嘴(3)喷入发动机进气管(4)内；AECU电控仪(2)安装在电控装置的显示板上，由单片计算机、控制单元及其接口模块组成，其中：所述的单片计算机由中央处理器CPU(41)、I/O接口、定时/计数器、串行/并行接口、A/D和D/A器件组成。