[实用新型]电动轿车齿轮箱用通气塞无效
申请号: | 200420081933.X | 申请日: | 2004-08-18 |
公开(公告)号: | CN2718327Y | 公开(公告)日: | 2005-08-17 |
发明(设计)人: | 杨林江 | 申请(专利权)人: | 杨林江 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 戴晓翔 |
地址: | 312044浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种电动轿车齿轮箱用通气塞,属电动轿车用传动部件的制造技术领域,主要由带中央大孔(11)和回油孔(10)的通气塞体(1)、带通气孔(8)的通气塞盖(2)、带导气孔(5)的内导气管(6)、带导气槽(9)的外导气管(7)等构成。本实用新型运用空气动力学原理,采用内、外两个回油室的迷宫型导通结构形式,设计合理,制造方便,能有效回收排出齿轮箱外气体的润滑油,过滤流入齿轮箱内空气中的尘埃,吸尘效果良好,还能保持箱内润滑油的清洁,有利于减少机件的磨损,延长机件的寿命,也有利于延长润滑油的使用寿命,减少机油损耗及环境污染。 | ||
搜索关键词: | 电动 轿车 齿轮箱 通气 | ||
【主权项】:
1、一种电动轿车齿轮箱用通气塞,包括通气塞体(1),通气塞盖(2),其特征在于通气塞盖(2)上开设有通气孔(8),通气塞体(1)内开设有中央大孔(11)和回油孔(10),所述中央大孔(11)的上部嵌设有带导气孔(5)的内导气管(6)和带导气槽(9)的外导气管(7),内导气管(6)和外导气管(7)之间构成内回油室(4)并与中央大孔(11)和回油孔(10)导通,外导气管(7)和通气塞体(1)之间构成外回油室(3)并与内回油室(4)和通气孔(8)导通。
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