[实用新型]车用功率分流式自动变速器换挡机构无效
申请号: | 200420079570.6 | 申请日: | 2004-09-17 |
公开(公告)号: | CN2725640Y | 公开(公告)日: | 2005-09-14 |
发明(设计)人: | 常思勤;魏英俊 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
主分类号: | F16H61/02 | 分类号: | F16H61/02;F16H61/32;F16H59/02;B60K20/00 |
代理公司: | 南京理工大学专利中心 | 代理人: | 朱显国 |
地址: | 210094*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用功率分流式自动变速器换挡机构。它包括同步器、电机、机壳,机壳内设置轴承座,轴承座中设置轴承,设置在轴承中的传动部件与电机连接,拨叉与传动部件固连,拨叉的卡口设置在同步器的环槽内,机壳内还设置传感器支架并在其上设置传感器,与传感器相对的传动螺母上设置霍尔感应片。本实用新型的换挡机构应用于车用功率分流式自动变速器中,实现了计算机控制的自动换挡,不仅方便驾驶,而且有利于汽车动力性、经济性等的提高,结构简单,性价比高,制造成本较低,可大大提高汽车的性能。 | ||
搜索关键词: | 用功 分流 自动变速器 换挡 机构 | ||
【主权项】:
1、一种车用功率分流式自动变速器换挡机构,它包括同步器[8],其特征在于:它还包括电机[1]、机壳[2],机壳内设置轴承座[3],轴承座中设置轴承[4],设置在轴承中的传动部件[12]与电机连接,拨叉[7]与传动部件固连,拨叉的卡口设置在同步器[8]的环槽内,机壳内还设置传感器支架[9]并在其上设置传感器[10],与传感器相对的传动螺母上设置霍尔感应片[11]。
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