[实用新型]遥控自动伸缩车库

摘要

一种遥控自动伸缩车库，由“∏”形移动库、固定库和动力传动装置组成，各个移动库依次相套，最内一节移动库套在固定库外，固定库的后端设有后侧板，最外一节移动库前端设有车库门；其特征在于：所述最外一节移动库的上门框内设有电机、减速器和同步轴，减速器的输出轴上连接有第一传动轮，同步轴一端上连接有第二传动轮和第三传动轮，另一端连接有第四传动轮，第二传动轮通过第一传动带与第一传动轮相连接，在两主动轮上各连接有第五传动轮和第六传动轮，第五传动轮通过第二传动带与第三传动轮相连接，第六传动轮通过第三传动带与第四传动轮相连接，第二传动带和第三传动带位于左、右门框内。本方案安装和移动方便，伸缩灵活自如，轻便耐用。

主权项

1、一种遥控自动伸缩车库，由至少一节“∏”形移动库、固定库和驱动车库伸缩的动力传动装置组成，各个移动库依次相套，最内一节移动库套在固定库外，固定库的后端设有后侧板，最外一节移动库前端设有车库门；所述各节移动库的左右侧板的下端设有滚轮对，并且，在最外一节移动库的滚轮对中有一对滚轮为主动轮，其特征在于：所述动力传动装置包括电机、减速器、传动轮、传动带和同步轴；最外一节移动库的顶板上方、左侧板处和右侧板处分别设有上门框、左门框和右门框；在上门框内的一侧设置有电机和减速器，电机连接减速器，减速器输出轴上连接有第一传动轮；上门框内左右横跨有一同步轴，该同步轴的近第一传动轮的一端上连接有第二传动轮和第三传动轮，另一端连接有第四传动轮，第二传动轮通过第一传动带与第一传动轮相连接：所述主动轮上分别连接有第五传动轮和第六传动轮，第五传动轮通过第二传动带与第三传动轮相连接，第六传动轮通过第三传动带与第四传动轮相连接，第二传动带和第三传动带位于左、右门框内。