[实用新型]燃气减压阀减压装置无效
| 申请号： | 200420078359.2 | 申请日： | 2004-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN2740859Y | 公开（公告）日： | 2005-11-16 |
| 发明（设计）人： | 彭亦程 | 申请（专利权）人： | 彭亦程 |
| 主分类号： | F16K17/04 | 分类号： | F16K17/04;G05D16/06 |
| 代理公司： | 温州新瓯专利事务所 | 代理人： | 陈旭宇 |
| 地址： | 325606浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种燃气减压阀减压装置，包括壳体，壳体中设有气室和柱塞腔，带有进气孔的柱塞套装设在柱塞腔中，柱塞活动装配在柱塞套中，柱塞的周壁设有与进气孔相对的导气槽，导气槽中设有与气室相通的气孔，活动装配在柱塞套中的柱塞的上端顶靠在调压弹簧上，调压弹簧的另一端与调压旋钮相连。本实用新型克服了现有技术中普通燃气减压装置对压力调节控制的精度较低、可靠性差、使用不太安全的缺陷，通过上述设计，大大提高了减压阀对燃气压力控制的准确性，具有结构简单、可靠性强、安全性能高、使用寿命长的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 减压阀 减压 装置 | ||
【主权项】：
1、一种燃气减压阀减压装置，包括壳体，壳体中设有气室，其特征是壳体(1)中设有柱塞腔(3)，带有进气孔(4)的柱塞套(5)装设在柱塞腔(3)中，柱塞(6)活动装配在柱塞套(5)中，柱塞(6)的周壁设有与进气孔(4)相对的导气槽(7)，导气槽(7)中设有与气室(2)相通的气孔(8)。
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