[实用新型]螺旋式自锁差速器无效

专利信息
申请号: 200420076804.1 申请日: 2004-09-28
公开(公告)号: CN2743625Y 公开(公告)日: 2005-11-30
发明(设计)人: 曹相照 申请(专利权)人: 曹相照
主分类号: F16H48/20 分类号: F16H48/20;F16H48/08
代理公司: 十堰博迪专利事务所 代理人: 张秀英
地址: 442000湖北省十堰*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种螺旋式自锁差速器,包括现有的对称式圆锥行星齿轮差速器;另外,在十字轴的孔内固定有贯通到左、右半轴齿轮内的导向套,在左、右半轴齿轮内对称设置有螺旋式控滑器,每个螺旋式控滑器由滚动丝杠副、齿轮托架、过渡齿轮、半圆齿轮、止推板组成;通过螺旋式控滑器将打滑空转的驱动轮(通过半轴及半轴齿轮)与另一停止转动的驱动轮(通过半轴齿轮及半轴)联为一体,使两轮一起随差壳转动,车辆就能前进了两驱动轮通过联接套(或联接杆)的短暂联接后,能及时复位,实现两轮及时脱离。所述螺旋式自锁差速器保留了对称圆锥行星齿轮差速器的全部优点,同时解决了普通差速器存在的出现一个驱动轮打滑空转车辆就停止前进的缺点。
搜索关键词: 螺旋式 差速器
【主权项】:
1、螺旋式自锁差速器,包括现有的对称式圆锥行星齿轮差速器,其特征在于:在十字轴的孔内固定有贯通到左、右半轴齿轮内的导向套,在左、右半轴齿轮内对称设置有螺旋式控滑器;每个螺旋式控滑器由滚动丝杠副、齿轮托架、过渡齿轮、半圆齿轮、止推板组成,止推板通过半轴齿轮内的台阶限位,联接套与螺杆构成滚动丝杠副,联接套在导向套内导向,齿轮托架放置在止推板和导向套之间,螺杆穿过齿轮托架,螺杆头部以止推板定位,过渡齿轮、半圆齿轮通过转轴支撑在齿轮托架上,螺杆头部设有周向轮齿,过渡齿轮与半圆齿轮啮合,过渡齿轮同时与半轴齿轮内啮合,半圆齿轮同时与螺杆头部呈咬合关系,半圆齿轮与螺杆头部之间的装配位置是半圆齿轮与螺杆头部处于咬合的准备状态;在对称布置的连接套相对端面之间设有复位弹簧,对称布置的螺杆螺旋方向相反。
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