[实用新型]防尘盖冲击板和具有该防尘盖冲击板的悬架机构无效
申请号: | 200420073979.7 | 申请日: | 2004-07-16 |
公开(公告)号: | CN2767226Y | 公开(公告)日: | 2006-03-29 |
发明(设计)人: | 九鬼典雅;松田浩一;须内浩树 | 申请(专利权)人: | 东海橡胶工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60G15/07 | 分类号: | B60G15/07 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 陆弋;顾红霞 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种悬架机构上的一种防尘盖冲击板(64),具有一个防尘盖(60),该防尘盖布置在减振器(30)的周围和线圈弹簧(44)径向向内的位置上,并叠加在下弹簧支撑部件(48)的上表面内部,并包括一个在轴线方向上与防尘盖的下端(62)相对的邻接表面(68)。该邻接表面(68)有从下弹簧支撑部件高出的轴向突出高度,该高度在减振器的圆周方向上,相应于下弹簧支撑部件(48)与减振器中心轴线之间的倾斜角度而变化,从而使与防尘盖轴向下端相对的邻接表面处于一个与减振器中心轴线基本垂直的平面上,防尘盖的下端(62)与该邻接表面接触。一种装配有该防尘盖冲击板(64)的悬架机构也包含在文中。 | ||
搜索关键词: | 防尘盖 冲击 具有 悬架 机构 | ||
【主权项】:
1.一种用于悬架机构上的防尘盖冲击板(64),该悬架机构包括:一个减振器(30),安装在汽车的车轮一侧和车架一侧之间,该减振器的液压缸(32)安装在车轮一侧,而活塞杆(38)安装在车架一侧;一个线圈弹簧(44),布置在减振器的外部周围,其上端支撑于布置在车架一侧的上弹簧支撑部件(46)上,其下端支撑于固定在减振器液压缸的外圆周表面上并从那里伸出的下弹簧支撑部件(48)上,该下弹簧支撑部件相对于减振器的中心轴线倾斜;以及一个管状防尘盖(60),布置在减振器的外部周围,其上端支撑于固定在车架一侧的活塞杆的一个固定部分上,从而悬挂地布置在线圈弹簧径向向内的位置上,其特征在于,该防尘盖冲击板适用于叠加并连接在支撑线圈弹簧下端的下弹簧支撑部件的上表面内圆周部分上,并包括:一个邻接表面(68),位于与在减振器轴线方向上与防尘盖的轴向下端(62)相对,并具有从下弹簧支撑部件高出的轴向突出高度,该高度在减振器的圆周方向上,相应于下弹簧支撑部件与减振器中心轴线之间的倾斜角度而变化,从而使与防尘盖轴向下端相对的邻接表面处于一个与减振器中心轴线基本垂直的平面上,其中在减振器的收缩运动时,防尘盖的轴向下端(62)与邻接表面(68)相接触。
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