[实用新型]液体粘性调速离合器

摘要

本实用新型涉及一种用于矿山、冶金、石油、化工等企业部门大功率风机、水泵节电的液体粘性调速离合器，由主机I、润滑油系统II－1、控制油系统II－2、自动控制系统III组成。该装置构思新颖，工作可靠，该装置通过改变负载转速调节流量，节约电能的效果十分明显，而且在容量、可靠性、检修难度，成本及对电网污染等方面均优于变频调速，与液力偶合器相比，除具有其全部优点外，还具有传动效率高、可以实现同步传动、调速响应快、精度高、体积小和易于系列化等优点。

主权项

1、一种液体粘性调速离合器，由主机部分I、润滑油系统II-1、控制油系统II-2、自动控制系统III组成，其特征在于：主动轴(2)右端通过外齿与主动磨擦片(5)内齿相连接，被动轴(10)左端通过其上被动磨擦片(6)的外齿与被动毂(4)相连接，被动轴(10)上套装有弹簧压盘(7)、弹簧(8)，外侧设有油缸(9)、活塞(15)和被动盘(14)，以上部件组装设置在支承盘(3)上构成主机I；润滑油系统II-1的一条管线上从左至右依次接装有溢流阀(30)、压力表(33)、温度表(35)和节流孔(24)，该管线一端置于油箱(29)内，另一端与控制油系统II-2的管线相连接；润滑油系统II-1的另一条管线上从上至下依次接装有压力变送器(1)、冷却器(34)、润滑油泵(32)、润滑油泵电机(31)和粗滤油器(27)，粗滤油器(27)一端置于油箱(29)内液面以下，压力变送器(1)一端与主动轴(2)相连接；控制油系统II-2的管线上从上至下依次接装有压力变送器(16)、压力表(17)、溢流阀(18)、精滤油器(19)、控制油泵(20)、控制油泵电机(21)、变频器(23)，控制油泵(20)一端管线置于油箱(29)内，压力变送器(16)一端与被动轴(10)相连接；被动轴(10)外端设有测速齿盘(13)、磁电转速传感器(12)和转速变送器(11)，并通过导线与自动控制系统III相连接，变频器23亦通过导线与自动控制系统III相连接；油箱(29)内液面上设有温度变送器(28)，箱壁上设有油箱电加热器(22)。