[实用新型]一种内燃机车逻辑控制单元机箱

摘要

一种内燃机车逻辑控制单元机箱，采用3U和6U型机箱混合结构型的7U混合机箱，AMP 62芯插头有芯子数量多，尺寸小，通电电流大，接触相当可靠等优点，将AMP 62芯插头安装于6U机箱侧面，缩小了机箱高度，便于6U机箱单独安装于机车内；将两套3U网关与两套DIO插件放置在同一个7U机箱中，并兼备了网关和LCU功能，IO插件和风扇与网关共用电源，节省了电源成本。因此，该机箱集成了6U机箱美观与内燃机车EXP接线方便的优点。同时将转换开关安装在插座下方，美观实用。

主权项

1、一种内燃机车逻辑控制单元机箱，由箱体<1>、转换开关<6>、插件<3>、机箱座<7>、插座<4>、网关<8>、和风扇<9>几部分所组成，其特征在于：机箱箱体<1>采用3U和6U型机箱混合结构的7U混合机箱，分为机箱主箱体<2>和机箱副箱体<5>两部分；插座<4>安装于机箱侧面的机箱副箱体<5>上；所有插件<3>放置在同一个机箱主箱体<2>中，同时将转换开关<6>安装在插座<4>下方的机箱副箱体<5>上。