[实用新型]多功能公路路障器

摘要

本实用新型公开了一种多功能公路路障器，它包括栏杆箱、限速器、指令器箱、道钉控制箱及电气控制部分，所述指令器箱内装有指令器旋转轴并固定于栏杆传动箱的底板下，其指令器旋转轴上对称分布两个指令器触头，指令器触头周围分布有触点开关，所述道钉控制箱包括道钉传动箱、道钉，道钉传动箱内装有电机及变速器通过链条或皮带与道钉连接，道钉排列在道钉轴上，道钉轴的一端装有一限位器触头，所述限速器的底板上装有两限位开关，通过电气控制部分来操纵道钉的转动。本实用新型的优点是：自动与手动相结合，能快速启动各个程序，完成多次阻挡任务，操作简单，结构合理，安装方便。

主权项

1、一种多功能公路路障器，包括装有栏杆(11)和电机(12)及变速器(13)的栏杆箱(1)、装有弧形板(41)及底板(42)的限速器(4)，其特征在于还包括指令器箱(2)、道钉控制箱(3)及电气控制部分，所述指令器箱(2)内装有指令器旋转轴(21)并固定于栏杆传动箱的底板(14)下，其指令器旋转轴(21)上对称分布两个指令器触头(221、222)，指令器触头(22)周围分布有3个触点开关(K1、K2、K3)，且与指令器触头(22)分布在同一平面上，所述道钉控制箱(3)包括道钉传动箱(31)、道钉(32)，道钉传动箱内装有电机(311)及变速器(312)通过链条或皮带(313)与道钉连接，道钉(32)排列在道钉轴(321)上，道钉轴(321)分布在弧形板(41)与限速器的底板(42)之间，道钉轴(321)的一端装有一限位器触头(318)，所述限速器的底板(42)上装有两限位开关(K4、K5)，所述限速器的弧形板(41)的弧面上设有与道钉(32)相对的道钉孔(43)，所述栏杆箱(1)外一侧还装有手动开关组(15)即开关K8、K9、K10；电气控制部分包括：所述电机(311)的三个接线端点A、B、C中，A端点依次与继电器Km2线圈的Km2-1端、火线串联，C端点依次与继电器Km2线圈的Km2-2端、零线串联；B端点依次与继电器Km3线圈的Km3-1端、火线串联，C端点依次与继电器Km3线圈的Km3-2端、零线串联，电源正负级之间的两回路，一回路为限位开关K4的一静点端依次与常闭开关K9、开关触点组、所述继电器Km3线圈的常闭触点Km3、所述继电器Km2线圈串联，限位开关K4的动点端与电源正极联接，所述继电器Km2线圈与电源负极联接，其开关触点组为常开开关K7、触点开关K2、所述继电器Km2线圈的常开触点Km2并联；另一回路为限位开关K5依次与常闭开关K10、开关触点组、所述继电器Km2线圈的常闭触点Km2、所述继电器Km3线圈串联，限位开关K5与电源正极联接，所述继电器Km3线圈与电源负极联接，其开关触点组为常开开关K8、触点开关K3、所述继电器Km3线圈的常开触点Km3并联。