[实用新型]一种汽车减振座椅无效
| 申请号： | 200420061761.X | 申请日： | 2004-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN2764657Y | 公开（公告）日： | 2006-03-15 |
| 发明（设计）人： | 赖向阳 | 申请（专利权）人： | 赖向阳 |
| 主分类号： | B60N2/50 | 分类号： | B60N2/50 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610041四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车减振座椅，它包括有座椅和减振装置构成，在减振装置中，设置有杠杆板，杠杆板分别安装在调节轮的两侧，调节轮的中心有长槽孔，调节支架连接在调节轮上；上框架安装有前、后滚轮，前、后滚轮压在杠杆板上。它具有不使用阻尼器，生产成本低，产品寿命长，不需维修、保养，减振效果好，自身振幅小，用途广泛的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 座椅 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减振座椅，它包括有座椅(29)和减振装置(28)构成，其特征在于在减振装置(28)中，设置有杠杆板(12)，杠杆板分别安装在调节轮(11)的两侧，调节轮(11.)的中心有长槽孔，调节支架连接在调节轮(11)上；上框架(1)安装有前、后滚轮(22)、(21)，前、后滚轮(22)、(21)双滚轮压在杠杆板(12)上。
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