[实用新型]摩托车车速里程信号传递显示系统无效
| 申请号： | 200420060492.5 | 申请日： | 2004-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN2725857Y | 公开（公告）日： | 2005-09-14 |
| 发明（设计）人： | 陈光辉 | 申请（专利权）人： | 陈光辉 |
| 主分类号： | G01C23/00 | 分类号： | G01C23/00;B60K20/00 |
| 代理公司： | 成都中亚专利代理有限公司 | 代理人： | 马振刚 |
| 地址： | 610011四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种摩托车车速里程信号传递显示系统，包括发动机转速脉冲输出电路②提供的脉冲信号，档位开关电路③提供的档位信号K1～K6，经单片机④处理后，再将其信号加到车速指示表机芯，即双绕组电机M的二个绕组线圈N1、N2上，驱动绕组转动，并带动指针偏转，指示摩托车车速，单片机④将输入的发动机转速脉冲进行累加并计算出整车前进的距离，输送到计数器里，里程信号输送到液晶驱动电路⑤及液晶显示电路⑥，由显示屏显示出摩托车里程数字。该系统具有结构简单，可靠性高，稳定性好，车速表的指示灵敏准确，故障率低，制造成本低等优点，可广泛应用在各种型号的摩托车上。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 车速 里程 信号 传递 显示 系统 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车车速里程信号传递显示系统，包括信号的提供，信号的传递，信号显示构成，其特征在于，包括发动机转速脉冲输出电路②提供的脉冲信号，输入到单片机④输入口21，档位开关电路③提供的档位信号K1～K6，输入到单片机④的输入口23～28，经单片机④处理后的信号，由单片机④的接口6、7加到指示表机芯双绕组电机M的线圈N1及接口11、12加到线圈N2上，驱动线圈转动，从而带动指针偏转，指示摩托车车速，单片机④将输入的转速脉冲进行累加并计算出整机前进的距离，只要累加到0.1km，就输入到里程计数器，里程信号输入到液晶驱动电路⑤及液晶显示电路⑥，并由显示屏显示出摩托车里程数字。
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