[实用新型]一种新的拓扑式自然专线立交桥无效
申请号: | 200420059995.0 | 申请日: | 2004-05-31 |
公开(公告)号: | CN2736411Y | 公开(公告)日: | 2005-10-26 |
发明(设计)人: | 朱宁 | 申请(专利权)人: | 朱宁 |
主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330008江西省南昌市*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 一种新的拓扑式自然专线立交桥,该立交桥有一个中心桥X,还包括通往周边方向的道路。主要特点在于:立交桥设有中心立体交汇点和左转与直行的立体交汇点。在通往周边方向的道路上还分别依次设有顺右转车道1、顺直行车道2、顺左转或顺调头车道3、逆直行车道4、逆左转或逆调头车道5以及逆右转车道6。顺右转车道1向右转通向右邻的逆右转车道6。所述的顺直行车道2通过所述的中心桥X通向对面方向的逆直行车道4。顺左转或顺调头车道3为左、右错位设置,越过中心线并通过左转桥跨过直行车道进入紧邻的逆调头车道5或者通过中心桥X左转通向左邻的逆左转或逆调头车道5。该桥结构设计规范,造价相当低,便于推广。 | ||
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【主权项】:
1.一种新的拓扑式自然专线立交桥,所述的立交桥有一个中心桥X,所述的立交桥还包括通往周边方向的道路;其特征在于:所述的立交桥设有中心立体交汇点和左转与直行的立体交汇点;在所述的通往周边方向的道路上还分别依次设有顺右转车道(1)、顺直行车道(2)、顺左转或顺调头车道(3)、逆直行车道(4)、逆左转或逆调头车道(5)以及逆右转车道(6);所述的顺右转车道(1)向右转通向右邻的逆右转车道(6);所述的顺直行车道(2)通过所述的中心桥X通向对面方向的逆直行车道(4);顺左转或顺调头车道(3)为左、右错位设置,越过中心线并通过左转桥跨过直行车道进入紧邻的逆调头车道(5)或者通过中心桥X左转通向左邻的逆左转或逆调头车道(5);在所述的中心立体交汇点和左转与直行的立体交汇点上各车道上、下错开排列。
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