[实用新型]行李箱用的束紧带无效
申请号: | 200420058439.1 | 申请日: | 2004-12-13 |
公开(公告)号: | CN2751631Y | 公开(公告)日: | 2006-01-18 |
发明(设计)人: | 李美英 | 申请(专利权)人: | 李美英 |
主分类号: | A45C13/30 | 分类号: | A45C13/30 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 | 代理人: | 张应 |
地址: | 台湾省高雄县冈*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种行李箱用的束紧带,该束紧带的两端分别具有一齿条及一滑扣,其中齿条的内侧面具有复数棘齿,且其自由端可滑动地嵌装于滑扣内,而滑扣是在一扣座上枢接一被第一弹簧弹压着的杠杆及一被第二弹簧弹压着的挡止件,在杠杆的头部具有至少一推爪,而于挡止件的后段具有齿状的卡掣部;当齿条穿插入滑扣内时,可往拉紧方向滑动以作长度的调整,且挡止件的抵掣部会卡入棘齿的扣止面以将齿条定位在选定的束紧位置上,又当扳动杠杆时,其推爪会带动齿条的棘齿使束紧带往更拉紧的方向移动,达成具有可便利且可靠地将行李箱绑紧等效果。 | ||
搜索关键词: | 行李箱 束紧 | ||
【主权项】:
1、一种行李箱用的束紧带,其特征在于包括:一第一带体,其一端连接在行李箱上,而一自由端具有齿条,该齿条内侧面宽度方向具有复数棘齿,每一棘齿有一扣止面及一斜滑面;一第二带体,其一端连接在行李箱上,而一自由端具有滑扣,该滑扣在一扣座上枢接有一被第一弹簧弹压着的杠杆及一被第二弹簧弹压着的挡止件,在杠杆的头部具有至少一推爪,而在挡止件上具有卡掣部;其中第一带体的齿条可穿入第二带体的滑扣内,并往拉紧方向滑动以作长度的调整,且挡止件的抵掣部会卡入棘齿的扣止面以将齿条定位在选定的束紧位置上,并当扳动杠杆时,其推爪可带动齿条的棘齿使束紧带往更拉紧的方向移动;又当上拉挡止件时,齿条可在滑扣内朝放松方向作滑动以抽离滑扣。
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