[实用新型]随动转向举升桥空气悬架无效
| 申请号： | 200420057827.8 | 申请日： | 2004-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN2767228Y | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 范培斌;李少华;刘金;徐彪;王朝阳 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/02 | 分类号： | B60G21/02 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 44200*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种拖臂梁结构的随动转向举升桥空气悬架，包括举升气囊、承载气囊、拖臂梁及销轴；拖臂梁为回转杠杆结构，通过销轴与固定在车架上的支架铰接，可绕销轴转动，拖臂梁的一端与举升气囊连接，另一端与承载气囊连接；举升气囊一端与拖臂梁连接，另一端与支架连接；承载气囊一端与拖臂梁连接，另一端与车架连接。本实用新型零件数量少、结构简单、成本低，同时，回转副减少到一个，提高了随动转向举升桥空气悬架的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 举升桥 空气 悬架 | ||
【主权项】：
1、一种随动转向举升桥空气悬架，包括举升气囊、承载气囊、拖臂梁及销轴，其特征在于：拖臂梁为回转杠杆结构，通过销轴与固定在车架上的支架铰接，拖臂梁的一端与举升气囊连接，另一端与承载气囊连接；举升气囊一端与拖臂梁连接，另一端与支架连接；承载气囊一端与拖臂梁连接，另一端与车架连接。
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