[实用新型]履带油气张紧装置无效
| 申请号： | 200420054150.2 | 申请日： | 2004-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN2756531Y | 公开（公告）日： | 2006-02-08 |
| 发明（设计）人： | 欧阳荣坚;王玉林;王守连;田晋跃;廖晓明;杨学琪 | 申请（专利权）人： | 常林股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D55/30 | 分类号： | B62D55/30 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213002*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种履带油气张紧装置，包括装连接在车架上的支架和张紧油缸，所述张紧油缸的活塞通过支架与引导轮连接，张紧油缸的油腔一侧通过充压油管与主机工作油缸相连通，在张紧油缸的后部还装有带气囊的蓄能器，蓄能器的油腔与张紧油缸的油腔相通，引导轮通过张紧油缸的活塞压缩气囊进行减振和缓冲。本实用新型具有结构简单、工作可靠，行驶中可改善平稳性，且改装方便的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 油气 装置 | ||
【主权项】：
1、一种履带油气张紧装置，包括安装连接在车架(11)上的支架(1)、张紧油缸(3)，所述张紧油缸(3)的活塞顶在装有引导轮(10)的支架(1)上，其特征在于：所述张紧油缸(3)的油腔一侧通过充压油管(7)与主机工作油缸(5)相连通，在张紧油缸(3)的后部还装有带气囊的蓄能器(4)，蓄能器(4)的油腔与张紧油缸(3)的油腔相通，引导轮(10)通过张紧油缸(3)的活塞压缩气囊进行减振和缓冲。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于常林股份有限公司，未经常林股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200420054150.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
