[实用新型]液力式动力驱动装置无效
| 申请号： | 200420052430.X | 申请日： | 2004-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN2734542Y | 公开（公告）日： | 2005-10-19 |
| 发明（设计）人： | 张成良 | 申请（专利权）人： | 张成良 |
| 主分类号： | B60K17/10 | 分类号： | B60K17/10;F15B11/00;F02D29/04 |
| 代理公司： | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人： | 刘升麟 |
| 地址： | 276418*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种汽车、工程机械车或农用机动车用的液力式动力驱动装置。它解决了机械动力传递驱动装置结构复杂，制造成本高，动力损失多的问题。它有发动机和离合器，发动机的动力经离合器驱动油泵将油箱中的油经流量控制阀压入分流器，分流器具有一个进油口，至少两个出油口，各个出油口分别用管子与装在车架左右两边的各液力驱动器中的中空管的进油口相通，各个液力驱动器的排油口用管子与油箱的进油口相通。本实用新型可广泛用作汽车、工程机械车或农用机动车的动力传递驱动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 液力式 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种液力式动力驱动装置，它有发动机和离合器，其特征是：发动机的动力经离合器驱动油泵将油箱中的油经流量控制阀压入分流器，分流器具有一个进油口，至少两个出油口，各个出油口分别用管子与装在车架左右两边的各液力驱动器中的中空管的进油口相通，各个液力驱动器的排油口用管子与油箱的进油口相通。
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