[实用新型]无轨电车电臂架装置无效
| 申请号： | 200420047102.0 | 申请日： | 2004-06-17 |
| 公开（公告）号： | CN2723261Y | 公开（公告）日： | 2005-09-07 |
| 发明（设计）人： | 黄永锋 | 申请（专利权）人： | 黄永锋 |
| 主分类号： | B60L5/34 | 分类号： | B60L5/34;B60L5/22 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 | 代理人： | 李永庆 |
| 地址： | 510660广东省广州市天河区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种无轨电车电臂架装置，是由接触电臂和输电电缆组成，其中输电电缆截面形状为槽形，在其底面设有电极，两侧设有极性相同的电极；接触电臂由座体、立柱、两条横拉杆、接触杆和液压弹性支杆组成，立柱与座体之间动连接；两条横拉杆平行铰接在立柱与接触杆之间；液压弹性支杆斜向铰接在横拉杆与立柱之间；在接触杆的上端部及上端部下侧设有与输电电缆内的两个电极相对应正、负极电刷。本实用新型可提高无轨电车的运行效率、实现无轨电车超车操作。 | ||
| 搜索关键词： | 无轨电车 电臂架 装置 | ||
【主权项】：
1.一种无轨电车电臂架装置，是由接触电臂(1)和输电电缆(2)组成，其特征在于：所述的输电电缆(2)是截面形状为槽形的绝缘体，在槽内底面和两侧面设有电极(21)，其中两侧面的电极(21)极性相同；所述的接触电臂(1)是由座体(11)、立柱(12)、两条横拉杆(13)、接触杆(14)和液压弹性支杆(15)组成，立柱(12)设置在座体(11)上，与座体(11)之间动连接；两条横拉杆(13)平行设置在立柱(11)与接触杆(14)之间，两端分别与立柱(11)、接触杆(14)铰接连接；液压弹性支杆(15)一端与其中一条横拉杆(13)中部铰接连接，其另一端与立柱(11)铰接连接；在接触杆(14)的上端部、上端部下侧设有相互绝缘的正、负极电刷(141)；接触杆(14)上的两个电刷(141)分别与输电电缆(2)内的两个电极(21)相对应。
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