[实用新型]一种摩托车限速装置及限速点火器无效
| 申请号: | 200420044047.X | 申请日: | 2004-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN2740795Y | 公开(公告)日: | 2005-11-16 |
| 发明(设计)人: | 沈树龙 | 申请(专利权)人: | 揭阳市明珠机车配件有限公司 |
| 主分类号: | F02P5/15 | 分类号: | F02P5/15 |
| 代理公司: | 揭阳市博佳专利代理事务所 | 代理人: | 黄镜芝 |
| 地址: | 522000广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种摩托车限速装置及限速点火器,限速装置与摩托车点火器配套使用。限速装置包括轮速脉冲发生器(5)、限速脉冲发生器(6)、限速脉冲可调控制器(7)及电子开关(8),轮速脉冲发生器的输入端与轮速传感器连接;限速脉冲发生器设置二个输入端,分别与轮速脉冲发生器及限速脉冲可调控制器的输出端连接,限速脉冲发生器的输出端与电子开关的控制端连接;限速电子开关连接于点火器储能电容的输入端和公共地线之间。当轮速信号的频率大于设定频率时,自动间歇地限制充电点火,达到限速的目的。与现有技术比较,更具有驾驶及发动机的安全性及可行性,是当地政府限制摩托车车速,确保驾驶员及他人人身安全,维护交通秩序的有效措施。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 限速 装置 点火器 | ||
【主权项】:
1、一种与摩托车点火器配套使用的限速装置,其特征在于:限速装置包括轮速脉冲发生器(5)、限速脉冲发生器(6)、限速脉冲可调控制器(7)及电子开关(8),轮速脉冲发生器的输入端与轮速脉冲触发器连接;限速脉冲发生器设置二个输入端,分别与轮速脉冲发生器及限速脉冲可调控制器的输出端连接,限速脉冲发生器的输出端与电子开关的控制端连接;限速电子开关连接于点火器储能电容的输入端和公共地线之间。
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