[实用新型]立体停车库液压提升装置

摘要

一种立体停车库液压提升装置，主要由轿箱、配重、滑轮组、钢丝绳、变量泵、液压蓄能器、二次元件、减速器、轮盘等组成，其特征在于轿箱和配重上装有滑轮，通过钢丝绳、滑轮组与轮盘相连，轮盘固定在减速器上，二次元件安装在减速器上，减速器安装在底座上，变量泵与电动机联接安装在油箱上，液压蓄能器安装在油箱上，油箱安装在底座上，底座安装在地基上，变量泵、液压蓄能器与二次元件通过钢管连接在一起。本实用新型能回收、储存轿箱下降、提升过程中的重力能和制动动能，并在提升过程中加以利用，实现了节能并减小了装机功率。

主权项

1、一种立体停车库液压提升装置，主要由轿箱(1)、配重(2)、配重滑轮组(3)、提升滑轮组(5)、钢丝绳(6)、变量泵(9)、液压蓄能器(7)、二次元件(10)、减速器(11)、轮盘(12)等组成，其特征在于轿箱(1)和配重(2)上装有滑轮，通过钢丝绳(6)、提升滑轮组(5)、配重滑轮组(3)与轮盘(12)相连，钢丝绳两端固定在涨紧装置(4)上，涨紧装置(4)安装在车库钢构横梁上，轮盘(12)固定在减速器(11)上，二次元件(10)安装在减速器(11)上，减速器(11)安装在底座(14)上，变量泵(9)与电动机(8)联接安装在油箱(13)上，液压蓄能器(7)安装在油箱(13)上，油箱(13)安装在底座(14)上，底座(14)安装在地基上，变量泵(9)、液压蓄能器(7)与二次元件(10)通过钢管连接在一起，电液比例阀(15)与变量油缸(18)做成一体安装在二次元件(10)上，转速传感器(19)联接在二次元件(10)的转轴上，电液比例阀(15)、转速传感器(19)与控制器(16)相连，控制器(16)安装在控制台上。