[实用新型]下置油缸单摆杆车厢前移式自卸车举升机构无效
| 申请号： | 200420040426.1 | 申请日： | 2004-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN2693545Y | 公开（公告）日： | 2005-04-20 |
| 发明（设计）人： | 王一平;郭经顺;赵洪升 | 申请（专利权）人： | 中国重型汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250031山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自卸车举升机构，旨在提供一种结构简单、车厢横向稳定性好、举升能力大、效率高、适用于长轴矩自卸车的下置油缸单摆杆车厢前移式自卸车举升机构。它由副车架(1)、拉杆(2)、油缸(3)、三角臂(4)、车厢(5)和连杆(6)构成；副车架(1)与汽车底盘连接成一体；车厢(5)底架后端通过滑道与副车架(1)后端铰轴滑动连接；连杆(6)下端与副车架(1)中部铰接，连杆(6)上端与车厢(5)底架铰接；三角臂(4)上端与车厢(5)底架前端铰接；拉杆(2)上端与三角臂(4)下端铰接，拉杆(2)下端与副车架(1)前端铰接；油缸(3)两端分别与副车架(1)前端、三角臂(4)中部铰接。本实用新型适用于各种汽车尤其是长轴矩自卸车。 | ||
| 搜索关键词： | 下置油缸 单摆 车厢 前移式 卸车 举升机 | ||
【主权项】：
1.一种下置油缸单摆杆车厢前移式自卸车举升机构，由副车架(1)、拉杆(2)、油缸(3)、三角臂(4)、车厢(5)和连杆(6)构成，其特征在于：所述副车架(1)与汽车底盘连接成一体；所述车厢(5)底架后端通过滑道与副车架(1)后端铰轴滑动连接；所述连杆(6)下端与副车架(1)中部铰接，连杆(6)上端与车厢(5)底架铰接；所述三角臂(4)上端与车厢(5)底架前端铰接；所述拉杆(2)上端与三角臂(4)下端铰接，所述拉杆(2)下端与副车架(1)前端铰接；所述油缸(3)两端分别与副车架(1)前端、三角臂(4)中部铵接。
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