[实用新型]超微型四轮车车架无效
| 申请号： | 200420034619.6 | 申请日： | 2004-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN2705369Y | 公开（公告）日： | 2005-06-22 |
| 发明（设计）人： | 尹明善;陈晓牧;刘义国;刘均;王孝芬 | 申请（专利权）人： | 重庆力帆实业(集团)有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种超微型四轮车车架，包括纵梁和横梁，其结构特征在于：在左、右纵梁1、8之间平行设置有两根以上的横梁，并组合成整体框形结构，它们均为矩形钢管；在左、右纵梁1、8之间有发动机后悬挂横梁11、第二横梁14、第三横梁15及第四横梁18，在靠近发动机后悬挂横梁11两端的纵梁上分别设置有向上的左、右减震器支座10、32。本实用新型安装摩托车发动机及其它底盘零件方便容易，整体框架结构，整个车架较重、稳固，车辆运行平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 微型 四轮车 车架 | ||
【主权项】：
1.一种超微型四轮车车架，包括纵梁和横梁，其特征在于：在左、右纵梁(1、8)之间平行设置有两根以上的横梁，并组合成整体框形结构，它们均为矩形钢管；在左、右纵梁(1、8)之间有发动机后悬挂横梁(11)、第二横梁(14)、第三横梁(15)、第四横梁(18)，在靠近发动机后悬挂横梁(11)两端的纵梁上分别设置有向上的左、右减震器支座(10、32)。
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