[实用新型]一种扭矩自动控制式液压无级变速器无效
| 申请号： | 200420033804.3 | 申请日： | 2004-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN2699061Y | 公开（公告）日： | 2005-05-11 |
| 发明（设计）人： | 郑定华;王洪 | 申请（专利权）人： | 贵阳众康科技开发有限公司 |
| 主分类号： | F16H39/04 | 分类号： | F16H39/04 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 | 代理人： | 李大刚 |
| 地址： | 550004贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种扭矩自动控制式液压无级变速器，构造包括变量液压马达(1)和液压油箱(19)；特点是：变量液压马达(1)的变量头(3)的外侧装有扇形齿轮(4)；变速器中装有扭矩控制装置，扭矩控制装置包括由控制缸(8)、齿条活塞(7)和推力弹簧(6)构成的液压随动机构(5)，装有扇形齿轮(12)的变量液压油泵(9)，预压油箱(20)，补量泵(13)和控制阀组14。它通过对负载形成的扭矩变化进行控制，实现根据负载所需功率自动改变输出扭矩和转速，是真正意义上的无级变速。可广泛运用于各种车辆、舰船、工程机械、牵引车、卷扬机的传力变速机构，也可供需要大扭矩的机械设备作为加力箱使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 扭矩 自动控制 液压 无级 变速器 | ||
【主权项】：
1、一种扭矩自动控制式液压无级变速器，构造包括变量液压马达(1)和液压油箱(19)；其特征在于：变量液压马达(1)的变量头(3)的外侧装有扇形齿轮(4)，在扇形齿轮(4)的外侧对应位置装有扭矩控制装置；扭矩控制装置构成包括液压随动机构(5)，变量液压油泵(9)，预压油箱(20)，补量泵(13)和控制阀组(14)；液压随动机构(5)由控制缸(8)、齿条活塞(7)和推力弹簧(6)构成；变量液压油泵(9)的变量头(11)的外侧装有扇形齿轮(12)，变量液压油泵(9)与变量液压马达(1)对称地装在液压随动机构(5)的两侧，分别经扇形齿轮(12)和扇形齿轮(4)与齿条活塞(7)的齿条啮合；控制阀组(14)包括接在回油管路上的压力控制阀(15)、变量阀(16)，接在变量液压油泵(9)出油管路上的控制阀(17)，接在变量液压马达(1)进油管路上的控制阀(18)。
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