[实用新型]汽油机油门操纵机构无效
| 申请号： | 200420033597.1 | 申请日： | 2004-04-02 |
| 公开（公告）号： | CN2683869Y | 公开（公告）日： | 2005-03-09 |
| 发明（设计）人： | 彭清奇;吴磊 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | F02D13/00 | 分类号： | F02D13/00 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400039重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种调节汽油机化油器节气门开度的汽油机油门操纵机构。包括底板、限位板、调节螺钉、油门支架及调节弹簧，限位板通过销轴与底板铰接，调节螺钉旋接在底板上，其端头与限位板一端的限位平面接触，油门支架通过调速弹簧与限位板另一端连接，汽油机在怠速工况时，限位板一端的限位平面与调节螺钉轴线成一锐角α。该油门操纵机构在汽油机处于标定功率工况时，调节螺钉轴线与限位板的限位平面垂直，从而使调节螺钉端头与限位板的限位平面间的接触十分稳定可靠，亦使限位板与底板间相对位置能够保持稳定，化油器节气门的开度亦能保持稳定，继而使汽油机化油器的混合燃气供给量能够保持稳定，最终保证了汽油机工作的稳定可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽油机 油门 操纵 机构 | ||
【主权项】：
1、一种汽油机油门操纵机构，包括底板(3)、限位板(4)、调节螺钉(6)、油门支架(1)及调速弹簧(2)，限位板(4)通过销轴(5)与底板(3)铰接，调节螺钉(6)旋接在底板(3)上，其端头(9)与限位板(4)一端的限位平面(10)接触，油门支架(1)通过调速弹簧(2)与限位板(4)另一端连接，其特征在于：汽油机在怠速工况时，限位板(4)一端的限位平面(10)与调节螺钉(6)轴线成一锐角(α)。
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